Mémo pour fartage de skis de classique

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À chaque début de saison, j’ai toujours du mal à me rappeler de certains petits détails et astuces pour préparer mes skis de fond de classique. Je mets donc ici mes notes en public, chacun a ses techniques et astuces mais ça m’a bien servi au début de lire les méthodes des autres skieurs.

Zone de glisse

Commencer toujours par la zone de glisse pour éviter de mettre de la poussière de cire sur le nouveau fart de retenu.

  1. Brosser 2 ou 3 fois la zone de glisse à la brosse de laiton pour enlever la saleté et la vieille cire ;
  2. Crayonner la cire du jour sur la zone de glisse. Pour les cires pour températures chaudes, très facile, pour les cires plus dures c’est bien de les poser quelques minutes avant sur un radiateur pour les ramollir un peu (sinon les réchauffer au fer). En mettre vraiment très peu, juste un passage suffit ;
  3. Prendre une chaussette de laine autour d’un liège et polir énergiquement la base ;
  4. Finir avec quelques passages à la brosse de nylon.

De temps en temps, et si la base est vraiment salle, il peut être bien de couler de la cire (n’importe laquelle) dessus et de gratter + brosser, soit la méthode classique (à l’ancienne).

Zone de retenue

  1. Scraper l’ancien fart avec une raclette de métal s’il en reste. La lame de la raclette doit être en biseau et bien aiguisée pour éviter que le fart ne roule sur lui même. Toujours gratter des extrémités de la zone vers l’intérieur ;
  2. S’il y a du klister, faire fondre un peu de cire dessus pour faciliter le retrait et éviter de s’en mettre de partout ;
  3. Nettoyer éventuellement au fiberlene + défartant, surtout s’il y avait du fart plus chaud avant. Ne pas oublier les côtés du ski ;
  4. Sabler la zone de retenue au papier de verre (80-100) dans le sens inverse de la glisse pour redresser les fibres. 2 passages suffisent ;
  5. Crayonner une couche de binder (garder le binder au congélateur pour que ce soit plus facile à appliquer) ;
  6. Étaler le binder au fer (~120 °C) pour améliorer sa prise. Nettoyer rapidement la rainure avant que le fart ne refroidisse s’il y en a dedans ;
  7. Laisser refroidir quelques minutes et polir au liège ;
  8. Appliquer le fart ou klister de jour. Prendre garde a bien nettoyer la rainure entre chaque nouvelle couche. Je mets toujours 5 couches, quelque soit la longueur de la sortie. Mieux vaut faire beaucoup de fines couches que quelques couches épaises.

On peut éventuellement se passer de remettre du fart de base si neige fraiche et pour une courte sortie.

Divers trucs

Attention, la neige artificielle est plus proche des micro-cristaux de glace que des vrais flocons, donc très abrasive. Du fart (un peu plus chaud que la normale) marche bien (pas besoin de klister), mais prévoir un bon fart de base, voir une couche intermédiaire de klister entre le binder et le fart de jour si longue sortie.

Si besoin de réajuster le fartage durant la sortie, quelques trucs pour faciliter la réapplication de fart et éviter de faire des gros motons :

  1. Sécher le mieux possible la zone de retenue ;
  2. Si il fait grand soleil, exposer la base du ski fasse au soleil et attendre un peu pour la réchauffer. Sinon la réchauffer en faisant quelques passages énergique de liège ;
  3. Réappliquer le fart. Si il est trop chaud pour être crayonné, le presser légèrement sur la semelle et faire un petit twist du poignet.

Pour les conditions printanières :

La cire pour ski est tout aussi efficace sur le plancher, si vous préparez vos skis à l’intérieur, mettre une bâche sous le banc de fartage pour récupérer la poussière de cire, au risque de transformer votre plancher en patinoire !